國際及國內物流管理
政府為提昇臺灣整體之競爭力,建設臺灣成為亞太地區營運中心, 使進出口業者能站在客戶端作出對應的服務,滿足客戶即時的要求.於去年(民國九十年)通過物流中心相關處理辦法,鴻天運通亦已跟海內外多家物流中心策略聯 盟,在供應鍊上已可提供客戶一路到底的物流服務,因物流中心對傳統物流程序有很多的改變.在此將物流中心可提供功能介紹如下:

1.轉運中心：
由於物流中心為保稅 場所,故可為進出口業者之境外轉運及儲放場所,以縮短業者對客戶的lead time,業者在交易發生前亦不需先辦理繁複的報關程序及預付附加營業稅,以節省不必要的時間,預支費用及利息。

2.發貨中心：
業者可以客戶所在地 的物流中心為其發貨中心,目地亦是盡可能地接近客戶,可對客戶作出即時的反應,交貨期縮短,機動性亦可大增。

3.配運服務：
提供客戶一天內保證 運達的服務。亦是上述第2點的衍生服務。


4.組合及包裝功能：
物流中心可因應業者 的最後使用者(end-users)不同,所衍生組合或包裝的需求不同作出回應.可在物流中心內包裝,組合,貼標籤後再出貨給end-users。

5.再加工的程序：
物流中心加工後在 出口,其加工程序超過法定比率後,可將產地改為物流中心所在地,以提高產品本身的附加價值。 例 如:大陸零組件進台灣物流中心,加工後出口,產地可改為Made in Taiwan。

6.倉儲管理功能：
透過電腦資訊處理系統來處理存貨,不僅效率提高,更能提供準確,即時的存貨報告,縮短處理存貨時間,確實降低存貨成本。